本报讯近日，《梧州临港经济区控制详细规划》编制单位就初期成果公开征集各方意见，以完善提升港区交通、水利、产业等规划内容。该项规划立足于“港、产、城”联动发展定位，为中心城区与藤县同城一体化建设发展提供指导。

临港经济开发区是我市主动引领经济新常态，抢抓“一带一路”战略和珠江—西江经济带发展机遇，深入实施开放发展战略的重要载体，将致力于打造对外开放的引领区、经济增长新引擎、桂东地区先进制造业及综合物流基地为主的港产城联动发展示范生态产业新城。今年以来，梧州工业园区和藤县协同推进港口、机场、铁路等基础设施及产业项目建设，推动临港经济区开发建设取得了新进展。

高起点规划是临港经济区开发建设的基础。今年1月，我市委托新加坡裕廊集团编制的临港经济区产业规划研究和概念总体规划终期成果通过专家审查会，总规结合港口、铁路、机场及主干交通，以“港、区、城”联动发展的理念，对临港经济区进行重新科学谋划定位。根据总规设计，临港经济区中期目标规划范围约61平方公里，南北向约12公里、东西向约5公里；远期目标规划范围约196平方公里，南北向约12公里、东西向约16公里，将规划区域内水、公、铁、空综合交通枢纽有机结合，形成港、区、城经济区规划格局。4月中旬，临港经济区全面启动控制性详细规划编制工作，并于6月公布编制初期成果。

与此同时，临港经济区着力加快基础设施及产业项目建设。目前，进港大道绿化、亮化、美化提升工程已竣工；污水处理厂选址初步确定，并完成给水厂立项、环评、用地预审、水土保持、林地报批等前期工作，进入勘探、设计阶段；临港经济区进港Ⅱ路（疏港大道）、沿江路项目立项、环评、可研等前期工作已进入尾声。越新码头公司、大港混凝土公司、新港铁路公司、新希望六和饲料、桂江重工、和润粮油等一批重大项目已进驻临港经济区，其中越新码头、大港混凝土项目已投产，新希望饲料项目已竣工并试产，桂江重工项目完成立项备案、选址及生产厂区地块土方测量等前期工作，正进行土地证报批手续。

临港经济区建设指挥部介绍，今年是临港经济区开发建设的关键之年，指挥部及藤县相关部门将全力抓好临港区总规、详规及专项规划编制论证，加快“三路两厂”基础设施建设，完善口岸开放基础设施建设。相关各方加大招商引资力度，引进一批企业落户，迅速扩大临港经济区产业项目规模。

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